Szukasz drona? Kup go w najlepszej ofercie w IRONSKY – Złoty Sprzedawca DJI Enterprise.
Gwarantujemy fachowe obiektywne doradztwo przed i po sprzedaży, wsparcie naszego autoryzowanego inżyniera sprzedaży DJI (ekspert po szkoleniach w DJI) i dostęp do naszych specjalistycznych grup tematycznych (kliknij w nazwę grupy):
- Drony Przemysłowe – tutaj skupiamy się na dronach z serii DJI Enterprise, do zadań specjalnych, DJI Matrice itp.
- Drony Rolnicze – tutaj skupiamy się na dronach rolniczych do oprysku, siewu, nawożenia, multispektralnych, DJI Agras itp.
- Drony Polska – tutaj skupiamy się na najpopularniejszych dronach do foto-wideo, DJI Mini, Air, Avata, Mavic itp.
- Drony z Termowizją – tutaj skupiamy się na dronach termowizyjnych, audytach energetycznych, fotowoltice itp.
- Drony Praca – tutaj rozmawiamy o pracy w branży dronów, zleceniach itp.
Masz pytania?
Sklep 503 503 517
Jakie uprawnienia zastępuje STS-02?
Jeśli znasz jeszcze stare krajowe uprawnienia pod nazwą NSTS (Scenariusze Narodowe), które obowiązywały do końca 2025 roku, to obecny kurs STS-02 zastępuje poniższe stare uprawnienia:
- NSTS-05 na loty BVLOS Multirotorem (MR) o masie mniejszej niż 4kg
- NSTS-06 na loty BVLOS Multirotorem (MR) o masie mniejszej niż 25kg
- NSTS-07 na loty BVLOS Płatowcem (A) o masie mniejszej niż 25kg
- NSTS-08 na loty BVLOS Helikopterem (H) o masie mniejszej niż 25kg
Planujesz szkolenie STS-02, BVLOS poza zasięgiem wzroku na drona dla Straży Pożarnej OSP, PSP lub innej Służby Mundurowej? Zobacz nowe korzyści na podstawie specjalnej decyzji Prezesa ULC.
- Zniesienie obowiązku angażowania obserwatorów przestrzeni powietrznej dla lotów do 2 km od miejsca startu.
- Brak wymogu dronów klasy C6.
- Brak konieczności ustanawiania KON.
- Brak wymogu Remote ID.
- Możliwość używania popularnych modeli przemysłowych.
Potrzebujesz wsparcia w wyborze szkoleń dla Służb? Dzwoń 503 503 517. Zajmujemy się tym profesjonalnie od 2014r. jako jeden z pierwszych podmiotów szkoleniowych w Polsce.
Co dostaję w cenie szkolenia STS-02?
U INNYCH:
Przy wyborze szkolenia zwróć uwagę, na to, że większość ośrodków podaje cenę wyłącznie za wykłady online na platformie szkoleniowej, bez kontaktu na żywo z instruktorem prowadzącym kurs, bez opłat za egzaminy końcowe, a loty dronem u nich są okrojone do minimim 1-2h i są w dodatku grupowe (sic!), bo u nich zajęcia indywidualne 1 na 1 z Instruktorem są dodatkowo płatne.
Porównaj to z IRONSKY – nasza oferta jest kompletna, spójrz poniżej.
W IRONSKY:
- Prywatne Lądowisko Dronowe. Większość firm szkoleniowych korzysta z terenów miejskich lub obszarów zielonych nie będących pod ich zarządem, co powoduje zależność od zarządcy. W IRONSKY przyjeżdżasz na spokojnie, na gotowe, trawiaste prywatne lądowisko dronowe IRONSKY, zaadaptowane do szkoleń dronowych. Nasz obszar lotów to 5000 m2, którego dużym atutem jest to, że znajduje poza obszarem CTR, co pozwala na komfort szkoleń bez nieplanowanych przerw spowodowanych ruchem lotniczym.
- Full Service. Nie musisz się niczym przejmować, zajmujemy się wszystkim, nic nie musisz kupować i dopłacać, cena zawiera wszystko co jest niezbędne do uzyskania Certyfikatu Kompetencji Pilota w Kategorii Szczególnej, teorię, praktykę, materiały szkoleniowe, wsparcie po szkoleniu, egzamin.
- Wykonujemy loty szkoleniowe na dronach dostosowanych do wymogów STS, uczymy obowiązkowo elementów planowania misji z poziomu aplikacji kontrolera oraz z poziomu komputera personalnego, korzystamy z DJI Flight Hub 2, uczymy obsługi KSID, czyli Krajowego Systemu Informacji Dronowej, planujemy misje, uczymy obsługi Drone Tower. To są dla Nas podstawowe i nieodłączne sprawy na szkoleniu.
- Egzamin końcowy online (1 podejście) z części teoretycznej w cenie. Nie ma egzaminu z części praktycznej.
- Indywidualne zajęcia praktyczne (3h) z instruktorem 1 na 1
- Wykłady online (16h) na żywo w formie webinarium + omówienie pytań po szkoleniu + nagranie wideo
- Nagranie wideo (całe 2 dni) ze szkolenia online – na własność, bez ograniczonych dostępów czasowych, limitów, logowania itd.
- E-booka (blisko 300 stron A4) pełnego autorskiej treści, infografik, schematów, tabel, analiz, wykresów, w którym znajdziesz nie tylko informacje szkoleniowe, ale też naszą całą dotychczasową wiedzę i doświadczenia zbierane od 2014 roku
- Zaświadczenie ukończenia kursu niezbędne do podejścia na egzamin
- Nieocenione wsparcie w dedykowanej zamkniętej grupie dla absolwentów
- Naszego drona do celów szkoleniowych. Nie musisz mieć swojego sprzętu żeby przyjść na kurs, zapewniamy bogatą flotę statków powietrznych oraz zapas akumulatorów wystarczający na wielogodzinne loty bez przerwy.
- Najkorzystniejszą ofertę na zakup drona, oprogramowania, akcesoriów – nasi kursanci zawsze są naszymi klientami nie bez powodu :)
- Dostęp do zamkniętych dronowych grup tematycznych
Dla kogo uprawnienie STS-02
Mapowanie, skanowanie, ratownictwo, inspekcje dużych obszarów/obiektów – tego typu zastosowania wymagają wykonania operacji poza zasięgiem wzroku a bezzałogowce do tego przeznaczone wraz z osprzętem mogą ważyć kilka, kilkanaście kilogramów. Te czynniki sprawiają, że STS-02 jest jedynym obecnie “europejskim” scenariuszem, który pozwoli takie operacje wykonać.
Na co pozwala uprawnienie STS-02?
Uprawnienie STS-02 pozwala:
- używać drona o masie do MTOM < 25 kg (dron klasy C6)
- wykonywać loty nad słabo zaludnionym obszarem
- przeprowadzać loty automatyczne poza zasięgiem wzroku (BVLOS) pilota na odległość do 1 km jeżeli w operacji nie uczestniczy obserwator przestrzeni powietrznej
- przeprowadzać loty automatyczne poza zasięgiem wzroku (BVLOS) pilota na odległość do 2 km jeżeli w operacji uczestniczy przynajmniej jeden obserwator przestrzeni powietrznej a dron znajduje się w odległości maksymalnie 1 km od najbliższego obserwatora
Na co nie pozwala uprawnienie STS-02?
Uprawnienie STS-02 nie pozwala na:
- loty powyżej 120 m nad miejscem startu lub w odległości większej niż 120 m mierzonej prostopadle do zbocza w przypadku przelotów nad nierównym terenem
- loty dronem o MTOM > 25 kg
- loty nad obszarem gęsto zaludnionym (nad miastem)
- lot BVLOS na odległość ponad 1 km od pilota jeżeli w misji nie uczestniczy obserwator
- lot BVLOS na odległość ponad 2 km od pilota
- wykonanie lotu przy widzialności poniżej 5 km – jest istotne by pilot i obserwatorzy (jeżeli są) z dużej odległości mogli spostrzec nadlatujące załogowe statki powietrzne i w porę podjąć działania mające na celu uniknięcie kolizji
- wykonanie lotu dronem bez uprzedniego zaprogramowania mu GeoCage
- sterowanie więcej niż jednym dronem w danym momencie
- przekazywanie sterowania innemu pilotowi w trakcie operacji
Jak zdobyć uprawnienie STS-01?
Żeby zdobyć uprawnienie do wykonywania lotów zgodnych ze scenariuszem STS-02:
- skończyć “dronową podstawówkę” – link do szkolenia
- przejść szkolenie teoretyczne i praktyczne w ośrodku szkoleniowym zatwierdzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego (np. w IRONSKY )
- zdać egzamin w ośrodku egzaminacyjnym zatwierdzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego
- jako operator, złożyć do Urzędu Lotnictwa Cywilnego oświadczenie o operacji zgodnej ze scenariuszem STS-02
Jak prawidłowo wykonać lot zgodnie z STS-02?
Poniżej dodatkowe fakty, o których musisz pamiętać przygotowując się do lotu zgodnego ze scenariuszem STS-02:
- przygotuj Instrukcję Operacyjną dla Twojej organizacji i zadbaj o to by wszyscy piloci z drużyny się z nią zapoznali i stosowali (o instrukcji operacyjnej powstanie osobny artykuł)
- oznacz drona numerem operatora Twojej organizacji,
- zrób przegląd techniczny drona (kontrola przedstartowa)
- sprawdź czy warunki meteo są odpowiednie dla Twojego drona i Twoich umiejętności (widzialność minimum 5 km)
- zaprogramuj system GeoCage
- sprawdź lokalne ograniczenia przestrzeni powietrznej i zastosuj się do nich
- miej ze sobą “Potwierdzenie zaliczenia szkolenia i zdania egzaminu online” (w formie papierowej lub pdf)
- przeanalizuj otoczenie pod kątem występowania osób postronnych oraz niebezpiecznej infrastruktury
- przygotowując przestrzeń do lotu podziel ją na trzy sektory:
- przestrzeń geograficzna lotu – to tu będziesz wykonywał lot
- przestrzeń na sytuacje niebezpieczne – obszar poza przestrzenią geograficzną, w której dasz sobie czas na opanowanie nieprzewidzianych sytuacji (problemy z łącznością radiową, zboczenie drona z kursu itp.)
- bufor ryzyka naziemnego – przestrzeń poza przestrzenią na sytuacje niebezpieczne, w której zakładamy, że dron może się rozbić np. po zastosowaniu trybu DROP (awaryjne rozbrojenie silników)
- używaj tylko maszyny z nadaną klasą C6
Profesjonalna flota szkoleniowa
Nie musisz mieć swojego drona, bo w Naszym ośrodku możesz przetestować lot na wielu różnych dronach. Jako dealer DJI znamy drony tej marki na wylot, dlatego jeśli chcesz przetestować jakiegoś drona przed zakupem u Nas, to na szkoleniu też będzie taka możliwość. Na wyposażeniu ośrodka szkoleniowego mamy drony DJI Matrice 350, DJI Matrice 210 v2, DJI Mavic 3, DJI Air 2, DJI FPV z Goglami, DJI Mini 3 Pro, DJI Mavic 2 zoom, DJI Phantom 4 Pro, DJI Phantom 3 Pro, a także wiele innych modeli.
Kto prowadzi szkolenia?
Zdajemy sobie sprawę z naszej odpowiedzialności za samodzielne wykonywanie różnorodnych misji z użyciem dronów przez naszych absolwentów. Dlatego nasi instruktorzy to doświadczeni piloci posiadający solidne wykształcenie techniczne, co umożliwia dostosowanie szkoleń do konkretnych potrzeb naszych Klientów. Naszymi instruktorami są profesjonaliści z dziedziny fotografii, inżynierii oraz pilotażu. Taka różnorodność w zespole pozwala nam nie tylko przekazywać solidną wiedzę teoretyczną, ale również dzielić się praktycznym doświadczeniem zbieranym w szkoleniu pilotów dronów od 2014 roku! Jesteśmy jednym z pierwszych podmiotów szkolących i egzaminujących pilotów dronów w Polsce. Po ukończeniu szkolenia dostajesz dostęp do naszej zamkniętej grupy, w której otrzymasz merytoryczną pomoc, wsparcie doświadczonego zespołu instruktorskiego.
Nadal się wahasz? Kliknij tutaj i przeczytaj opinie Naszych Kursantów
⭐⭐⭐⭐⭐ (4.9 / 5.0)
Dzięki nam legalnie latają już tysiące wykwalifikowanych Pilotów Dronów w Polsce! Szkoliliśmy m.in. Polskie Służby Specjalne, Wojsko Polskie, Straż Graniczną, Pożarną, Miejską, Policję, TVN, Polsat, kadry menadżerskie, uczelnie wyższe, inżynierów, naukowców, przedsiębiorców, rolników, fotografów i pasjonatów dronów – takich jak TY.
Grupa Absolwenci IRONSKY – Przyjmujemy tylko po weryfikacji, dbamy o jakość grupy, tylko nasi absolwenci i klienci.
Jakim dronem mogę latać wg scenariusza STS-02?
Obecnie (październik 2023) oznaczeniem klasy C6 mogą pochwalić się stałopłaty produkowane przez francuską firmę Delair.
Czy obserwator musi mieć uprawnienia?
Nie, nigdy przepisy nie wymagały by obserwator, który asystuje pilotowi w trakcie operacji BVLOS zdobywał jakieś oficjalne uprawnienia. Podają jednak, że operator bezzałogowego systemu powietrznego ma obowiązek opracować procedury dla wykonywanych operacji i zaznajomić z nimi cały zaangażowany personel – w tym pilotów i obserwatorów.
Informacje ogólne o kategorii szczególnej i STS
Kategoria „szczególna” jest przeznaczona dla operacji o średnim ryzyku, której parametry lotu wychodzą poza kategorię „otwartą”.
Operacje tego typu mogą być wykonywane w oparciu o opublikowany przez EASA Europejskie Scenariusze Standardowe (STS) lub ULC Krajowe Scenariusze Standardowe (NSTS) lub w oparciu o indywidulane zezwolenie Prezesa ULC (np. loty powyżej 120 m nad terenem) lub certyfikat LUC.
Wykonując operacje w kategorii „szczególnej” wymagana jest rejestracja wszystkich operatorów BSP bez względu na masę eksploatowanego drona. Operator BSP musi złożyć w ULC Oświadczenie o zgodności operacji zgodnej z krajowym scenariuszem standardowym i otrzymać od Prezesa ULC potwierdzenie odbioru i kompletności oświadczenia o zgodności operacji z krajowym scenariuszem standardowym.
Pilot wykonujący operacje dla operatora w kategorii „szczególna” (w przypadku osoby prywatnej czy jednoosobowej dzielności gospodarczej będzie to ta sama osoba) musi posiadać odpowiednie kompetencje (certyfikat wiedzy teoretycznej i potwierdzenie ukończenia szkolenia praktycznego).
Pilot BSP jest zobowiązany do zgłaszania każdego lotu zgłaszanie każdego lotu na stronie checkin.pansa.pl
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.