28 lutego 2024
Niedawno EASA opublikowała dokument, w którym przedstawiła zalecenia dla pilotów wykonujących loty w kategorii otwartej i szczególnej. Śpieszę z szybkim streszczeniem najważniejszych zagadnień, które mogą zainteresować typowego pilota drona. Loty w kategorii otwartej (A1, A2, A3) […]
10 października 2023
Poprzednio omawialiśmy uprawnienia STS-01, które w skrócie, nie mają nic przeciwko lataniu w mieście dronami o większej masie (od 900 g do 25 kg). Co ważne, pozwalają tylko na loty w zasięgu wzroku pilota lub obserwatora […]
9 października 2023
We wcześniejszych artykułach z cyklu zdążyliśmy już omówić zasady lotów w kategorii otwartej. Dla przypomnienia, wykonywanie lotów w takiej kategorii daje względną swobodę lotów dronami lżejszymi (podkategoria A1 do 900 g), ma kilka niewygodnych – moim […]
6 października 2023
Spośród uprawnień do lotów w kategorii otwartej (lotów o niskim ryzyku) wagą ciężką jest podkategoria A3. Podkategorie “lżejsze” omówiliśmy w poprzednich artykułach o A1 i A2. Na co pozwala uprawnienie do lotów w podkategorii A3? Uprawnienie […]
6 października 2023
W poprzednim wpisie zaczęliśmy od wagi piórkowej – podkategorii A1. Teraz pora dołożyć kilkaset gramów i przyjrzeć się lotom dronami w podkategorii A2 Na co pozwala uprawnienie do lotów w podkategorii A2? Uprawnienie A2 pozwala: Na […]
6 października 2023
Zamierzasz zacząć przygodę z dronami i właśnie dowiedziałeś się, że potrzebne Ci będą jakieś uprawnienia? … może masz już kilka uprawnień ale nadal zlewają ci się przywileje i ograniczenia z nich wynikające? … może doszły Cię […]
