[Kurs STANDARD STS-01] – Europejskie Szkolenie na Pilota Drona VLOS na Drony Klasy C5 do 25kg

Czym różni się szkolenie praktyczne w pakiecie STANDARD od pakietu MINI dostępnego w linku >>tutaj?

Tylko ilością godzin części praktycznej, a w związku z tym ceną. W pakiecie MINI dostajesz 4h lotów, w naszym pakiecie STANDARDOWYM 8h lotów, do którego link powyżej. Wybór należy do Ciebie.

Szukasz drona? Kup go w najlepszej ofercie w IRONSKY –  Złoty Sprzedawca DJI Enterprise.

Gwarantujemy fachowe obiektywne doradztwo przed i po sprzedaży, wsparcie naszego autoryzowanego inżyniera sprzedaży DJI (ekspert po szkoleniach w DJI) i dostęp do naszych specjalistycznych grup tematycznych (kliknij w nazwę grupy):

Drony Przemysłowe – tutaj skupiamy się na dronach z serii DJI Enterprise, do zadań specjalnych, DJI Matrice itp.

Drony Rolnicze – tutaj skupiamy się na dronach rolniczych do oprysku, siewu, nawożenia, multispektralnych, DJI Agras itp.

Drony Polska – tutaj skupiamy się na najpopularniejszych dronach do foto-wideo, DJI Mini, Air, Avata, Mavic itp.

Drony z Termowizją – tutaj skupiamy się na dronach termowizyjnych, audytach energetycznych, fotowoltice itp.

Drony Praca – tutaj rozmawiamy o pracy w branży dronów, zleceniach itp.

Masz pytania?

Mikołaj 503 503 517

Darek 519 410 610

Kuba 663 944 151

[email protected]

Co dostaję w cenie szkolenia STS-01?

• Full Service. Nie musisz się niczym przejmować, zajmujemy się wszystkim, nic nie musisz kupować i dopłacać, cena zawiera wszystko co jest niezbędne do uzyskania Certyfikatu Kompetencji Pilota w Kategorii Szczególnej
• Egzamin końcowy online (1 podejście) z części teoretycznej w cenie, koszt takiego egzaminu to ok 300 zł. Nie ma egzaminu z części praktycznej.
• Indywidualne zajęcia praktyczne (8h) 
• Wykłady online (14h) na żywo w formie webinarium + omówienie pytań po szkoleniu
• Nagranie wideo (całe 2 dni) ze szkolenia online – na własność, bez ograniczonych dostępów czasowych, logowania itd.
• E-booka (blisko 300 stron A4) pełnego autorskiej treści, infografik, schematów, tabel, analiz, wykresów, w którym znajdziesz nie tylko informacje szkoleniowe, ale też naszą całą dotychczasową wiedzę i doświadczenia zbierane od 2014 roku
• Zaświadczenie ukończenia kursu niezbędne do podejścia na egzamin
• Nieocenione wsparcie w dedykowanej zamkniętej grupie dla absolwentów
• Naszego drona do celów szkoleniowych. Nie musisz mieć swojego sprzętu żeby przyjść na kurs, zapewniamy bogatą flotę statków powietrznych oraz zapas akumulatorów wystarczający na wielogodzinne loty bez przerwy.
• Najkorzystniejszą ofertę na zakup drona, oprogramowania, akcesoriów – nasi kursanci zawsze są naszymi klientami nie bez powodu :)

Kto prowadzi szkolenia?

Zdajemy sobie sprawę z naszej odpowiedzialności za samodzielne wykonywanie różnorodnych misji z użyciem dronów przez naszych absolwentów. Dlatego nasi instruktorzy to doświadczeni piloci posiadający solidne wykształcenie techniczne, co umożliwia dostosowanie szkoleń do konkretnych potrzeb naszych Klientów. Naszymi instruktorami są profesjonaliści z dziedziny fotografii, inżynierii oraz pilotażu. Taka różnorodność w zespole pozwala nam nie tylko przekazywać solidną wiedzę teoretyczną, ale również dzielić się praktycznym doświadczeniem zbieranym w szkoleniu pilotów dronów od 2014 roku! Jesteśmy jednym z pierwszych podmiotów szkolących i egzaminujących pilotów dronów w Polsce. Po ukończeniu szkolenia dostajesz dostęp do naszej zamkniętej grupy, w której otrzymasz merytoryczną pomoc, wsparcie doświadczonego zespołu instruktorskiego.

Nadal się wahasz? Kliknij tutaj i przeczytaj opinie Naszych Kursantów

⭐⭐⭐⭐⭐ (4.9 / 5.0)

Dzięki nam legalnie latają już tysiące wykwalifikowanych Pilotów Dronów w Polsce! Szkoliliśmy m.in. Polskie Służby Specjalne, Wojsko Polskie, Straż Graniczną, Pożarną, Miejską, Policję, TVN, Polsat, kadry menadżerskie, uczelnie wyższe, inżynierów, naukowców, przedsiębiorców, rolników, fotografów i pasjonatów dronów – takich jak TY.

‍ Grupa Absolwenci IRONSKY – Przyjmujemy tylko po weryfikacji, dbamy o jakość grupy, tylko nasi absolwenci i klienci.

Dla kogo nowe europejskie uprawnienie STS-01 na pilota drona?

Jeżeli już jesteś albo chcesz zostać zawodowym pilotem bezzałogowego statku powietrznego to musisz zdawać sobie sprawę, że chcąc świadczyć profesjonalne usługi powinieneś mieć uprawnienia, które dają Ci największą swobodę poruszania się takim dronem, jaki jest potrzebny w Twoim fachu. Dotyczy to zwłaszcza pilotów z branży inżynieryjnych czy szeroko rozumianego ratownictwa i służb. Tam gdzie potrzebne są kamery z potężnym zoom’em (np. 200 krotny), kamery rejestrujące podczerwień w jakości pozwalającej na dalsze analizy numeryczne czy wykorzystanie technologii LIDAR do precyzyjnego skanowania obiektów, dron o masie do 900 g mógłby się nie podnieść z ziemi. Często zdarza się, że loty z wykorzystaniem w/w sprzętu trzeba wykonać w obszarach zabudowanych. Te dwa czynniki (większa masa drona i konieczność latania w mieście) sprawiają, że uprawnienia w kategorii otwartej mogą okazać się niewystarczające.

Teoria online 2 dni (14h + omówienie pytań) – terminy szkoleń w poniższym kalendarzu

Część teoretyczna odbywa się na żywo zgodnie z poniższym kalendarzem po uzbieraniu minimalnej grupy 2 kursantów na dany termin. Jeśli grupa na dany termin się nie uzbiera kursanci otrzymują informację o przesunięciu na kolejny najbliższy termin szkolenia na żywo. Bez względu na szkolenia na żywo każdy kursant po opłaceniu zamówienia otrzymuje od razu pełne nagrania wideo szkolenia oraz ebooka w formacie .pdf dożywotnio, bez limitów czasowych, kodów dostępu i innych utrudniaczy życia. Dzięki temu nawet jeśli kurs online nie odbędzie się w wybranym wstępnie terminie na żywo (zdarza się to wyjątkowo rzadko), to masz już dostępne pełne materiały żeby włączyć sobie tyle samo trwające nagrane już szkolenie wideo co kurs online, dostajesz także materiały cyfrowe w postaci naszego podręcznika dronairza.

Praktyka 1 dzień (8h) – umawiana indywidualnie

Część praktyczna odbywa się na co dzień Buku koło Poznania, niedaleko siedziby IRONSKY. Wszystkie kursy wyjazdowe do miast innych niż Buk odbywają się wyłącznie po uzbieraniu minimum logistycznego – czyli minimum 5 kursantów na dany termin. Zawsze staramy się realizować grupy wyjazdowe w miarę możliwości. Grupy zbierają się często, ale jeżeli komuś zależy na czasie i nie chce czekać na uzbieranie grupy, wówczas zapraszamy do Buku, do siedziby firmy, tutaj jesteśmy cały czas i możemy latać z dnia na dzień.

Profesjonalna flota szkoleniowa

Nie musisz mieć swojego drona, bo w Naszym ośrodku możesz przetestować lot na wielu różnych dronach. Jako dealer DJI znamy drony tej marki na wylot, dlatego jeśli chcesz przetestować jakiegoś drona przed zakupem u Nas, to na szkoleniu też będzie taka możliwość. Na wyposażeniu ośrodka szkoleniowego mamy drony DJI Matrice 350, DJI Matrice 210 v2, DJI Mavic 3, DJI Air 2, DJI FPV z Goglami, DJI Mini 3 Pro, DJI Mavic 2 zoom, DJI Phantom 4 Pro, DJI Phantom 3 Pro, a także wiele innych modeli.

Program szkolenia na pilota drona zgodny z europejskim scenariuszem STS01

Kurs teoretyczny online – część teoretyczna obejmuje następujące zagadnienia:

1. Przepisy lotnicze.
2. Ograniczenia możliwości człowieka.
3. Procedury operacyjne.
4. Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu.
5. Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych.
6. Meteorologia.
7. Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie.
8. Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi.

Część praktyczna szkolenia STS-01 obejmuje:

1. Czynności przed lotem.
2. Procedury w trakcie lotu.
3. Czynności po zakończeniu lotu.
4. Nauka i zajęcia praktyczne związane z wykonywaniem podstawowych czynności lotniczych.
5. Sytuacje niebezpieczne – ćwiczenia praktyczne.

Informacje ogólne o kategorii szczególnej i STS

Kategoria „szczególna” jest przeznaczona dla operacji o średnim ryzyku, której parametry lotu wychodzą poza kategorię „otwartą”.

Operacje tego typu mogą być wykonywane w oparciu o opublikowany przez EASA Europejskie Scenariusze Standardowe (STS) lub ULC  Krajowe Scenariusze Standardowe (NSTS) lub w oparciu o indywidulane zezwolenie Prezesa ULC (np. loty powyżej 120 m nad terenem) lub certyfikat LUC.

Wykonując operacje w kategorii „szczególnej” wymagana jest rejestracja wszystkich operatorów BSP bez względu na masę eksploatowanego drona. Operator BSP musi złożyć w ULC Oświadczenie o zgodności operacji zgodnej z krajowym scenariuszem standardowym i otrzymać od Prezesa ULC potwierdzenie odbioru i kompletności oświadczenia o zgodności operacji z krajowym scenariuszem standardowym.

Pilot wykonujący operacje dla operatora w kategorii „szczególna” (w przypadku osoby prywatnej czy jednoosobowej dzielności gospodarczej będzie to ta sama osoba) musi posiadać odpowiednie kompetencje (certyfikat wiedzy teoretycznej i potwierdzenie ukończenia szkolenia praktycznego).

Pilot BSP jest zobowiązany do zgłaszania każdego lotu zgłaszanie każdego lotu na stronie checkin.pansa.pl

Na co pozwala uprawnienie STS-01?

Uprawnienie STS-01 pozwala:

• używać drona o masie do MTOM < 25 kg (dron klasy C5)
• wykonywać loty w zasięgu wzrokuVLOS pilota lub obserwatora
• wykonywać loty w obszarze zaludnionym
• wykonywać loty na terenie Unii Europejskiej

Na co nie pozwala uprawnienie STS-01?

Uprawnienie STS-01 nie pozwala na:

• loty powyżej 120 m nad miejscem startu lub w odległości większej niż 120 m mierzonej prostopadle do zbocza w przypadku przelotów nad nierównym terenem
• loty dronem o MTOM > 25 kg
• loty poza zasięgiem wzroku pilota (BVLOS)
• transport dronem substancji niebezpiecznych
• sterowanie pilotowi więcej niż jednym dronem w danym momencie
• sterowanie pilotowi z poruszającego się pojazdu
• przekazywanie kontroli nad dronem pomiędzy kilkoma pilotami

Jak zdobyć uprawnienie STS-01?

Żeby zdobyć uprawnienie do wykonywania lotów zgodnych ze scenariuszem STS-01:

• skończyć “dronową podstawówkę” czyli powtórzyć kroki jak w artykule o podkategorii A1- jeśli go nie przeczytałeś kliknij tutaj.
• przejść szkolenie teoretyczne i praktyczne w ośrodku szkoleniowym zatwierdzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego (np. w IRONSKY )
• zdać egzamin w ośrodku egzaminacyjnym zatwierdzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego
• jako operator, złożyć do Urzędu Lotnictwa Cywilnego oświadczenie o operacji zgodnej ze scenariuszem STS-01

Jak prawidłowo wykonać lot zgodnie z STS-01?

Poniżej dodatkowe fakty, o których musisz pamiętać przygotowując się do lotu zgodnego ze scenariuszem STS-01:

• przygotuj Instrukcję Operacyjną dla Twojej organizacji i zadbaj o to by wszyscy piloci z drużyny się z nią zapoznali i stosowali (o instrukcji operacyjnej powstanie osobny artykuł)
• oznacz drona numerem operatora Twojej organizacji,
• zrób przegląd techniczny drona (kontrola przedstartowa)
• sprawdź czy warunki meteo są odpowiednie dla Twojego drona i Twoich umiejętności,
• sprawdź lokalne ograniczenia przestrzeni powietrznej i zastosuj się do nich
• miej ze sobą “Potwierdzenie zaliczenia szkolenia i zdania egzaminu online” (w formie papierowej lub pdf)
• przeanalizuj otoczenie pod kątem występowania osób postronnych oraz niebezpiecznej infrastruktury
• przygotowując przestrzeń do lotu podziel ją na trzy sektory:
  • przestrzeń geograficzna lotu – to tu będziesz wykonywał lot
  • przestrzeń na sytuacje niebezpieczne – obszar poza przestrzenią geograficzną, w której dasz sobie czas na opanowanie nieprzewidzianych sytuacji (problemy z łącznością radiową, zboczenie drona z kursu itp.)
  • bufor ryzyka naziemnego – przestrzeń poza przestrzenią na sytuacje niebezpieczne, w której zakładamy, że dron może się rozbić np. po zastosowaniu trybu DROP (awaryjne rozbrojenie silników)

Jeżeli chodzi o ten ostatni – bufor ryzyka, rozporządzenie przychodzi nam ze wskazówką podając minimalne wielkości buforów jakie powinniśmy przyjmować w zależności od masy drona i wysokości na jaką planujemy go wysłać – patrz tabela niżej:

• ponadto, nie należy rozpędzać drona do prędkości przekraczających 5 m/s (18 km/h)
• używać tylko maszyny z nadaną klasą C5 lub drona klasy C3 z zamontowanym zestawem konwertującym go do C5

Jakim dronem mogę latać wg scenariusza STS-01?

Jeszcze pod koniec 2023 roku nie były nam znane modele dronów, które uzyskały wprost klasę C5. Na początku nas to niepokoiło, i to bardzo. Jak my będziemy szkolić naszych ludzi? Obserwowaliśmy z zaniepokojeniem jak drony z najwyższej (i najdroższej) półki takie jak DJI Matrice 30 i Matrice 350 trafiają kolejno do klas C2 i C3. Zwłaszcza dla tego ostatniego oznaczałoby to, że ma zakaz podlatywania do miast na mniej niż 150 m – dron za tyle pieniędzy do latania po polach (i bez oprysku )? Coś tu było nie tak. Na szczęście kamień spadł nam z serca gdy studiując regulacje natknęliśmy się na zapis:

“A class C5 UAS may consist in a class C3 UAS fitted with an accessories kit that ensures the conversion of the UAS C3 into a class C5 UAS. In this case, the class C5 label shall be affixed on all the accessories.”

Tłumacząc na polski, przepisy przewidują wprowadzenie na rynek specjalnych modułów, których zainstalowanie w modelach z klasą C3 sprawi, że spełnią normy dla klasy C5 – i problem się rozwiązuje. Tak też się stało w styczniu 2024, mamy już drona z C3, który dzięki specjalnemu modułowi jest zakwalifikowany do C5.

Infografika – drony kategoria szczególna STS-01 – klasa C5 -IRONSKY.PL

Czy warto zrobić szkolenie STS 01?

Tak, zdecydowanie warto rozważyć uczestnictwo w szkoleniu STS-01 z uwagi na rozwijającą się technologię bezzałogowych statków powietrznych. Obserwując dynamiczny rozwój dronów, trudno nie zauważyć ich ogromnej przydatności w różnych branżach gospodarki. Drony stały się nieodłącznym narzędziem pracy w sektorach takich jak geodezja, budownictwo, leśnictwo, rolnictwo, poszukiwania i ratownictwo, ochrona, transport, oraz wiele innych.
Zastosowania dronów stale się poszerzają, a wraz z tym wzrasta zapotrzebowanie na kompetentnych pilotów. Dzisiaj drony pełnią kluczową rolę w monitorowaniu, inspekcjach, badaniach naukowych, ratownictwie, czy nawet dostawach. Postęp technologiczny nieuchronnie się rozwija, co sprawia, że umiejętność obsługi drona staje się coraz bardziej ceniona.
Pilot drona to zdecydowanie zawód przyszłości, a posiadanie certyfikatu kompetencji pilota bezzałogowego statku powietrznego, takiego jak STS-01, pozwala na legalne i profesjonalne wykonywanie lotów. Inwestycja w takie szkolenie otwiera przed tobą nowe możliwości zawodowe i umożliwia uczestnictwo w dynamicznym sektorze, który jest kluczowy dla wielu dziedzin gospodarki.

Dlaczego mam zrobić kurs STS-01 w IRONSKY?

IRONSKY wychodzi naprzeciw brakowi kompleksowego podejścia do szkoleń pilotów dronów na polskim rynku. Zauważyliśmy, że istniejące szkolenia skupiają się głównie na uzyskaniu certyfikatu, lekceważąc równie istotne aspekty praktyczne. To podejście stwarza ryzyko dla przyszłych pilotów, którzy po szkoleniu często są pozostawieni samym sobie w procesie zdobywania dalszej wiedzy.
W przeciwieństwie do tego podejścia, IRONSKY angażuje się w kompleksowe szkolenia, łącząc teoretyczną wiedzę z praktycznym zastosowaniem. Zdajemy sobie sprawę, że uzyskanie certyfikatu to jedynie początek drogi, dlatego oferujemy naszym uczestnikom pełen zakres wiedzy niezbędny do skutecznego wykorzystania dronów w praktyce.
Naszym celem jest zapewnienie nie tylko certyfikatu, ale również solidnego fundamentu umiejętności, który można bezpośrednio zastosować w codziennych lotach. Zauważamy, że problemem jest konieczność samodzielnego zdobywania wiedzy po szkoleniu, dlatego stworzyliśmy dedykowane szkolenia, eliminujące tę potrzebę. Nasza specjalizacja polega na dostarczeniu kompletnego pakietu wiedzy, co umożliwia pilotom dronów skuteczne i bezpieczne operowanie zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Nadal się wahasz? Kliknij tutaj i przeczytaj opinie Naszych Kursantów

⭐⭐⭐⭐⭐ (4.9 / 5.0)

Masz aż 180 dni na ukończenie kursu

Szkolenie należy zakończyć w ciągu 180 dni (6 miesięcy) od daty zakupu. Przykład: kupiłeś kurs w zimowej promocji w 20 stycznia, robisz kurs online z teorii 14 lutego, na praktykę wolisz poczekać do wiosny, bo nie chce Ci się marznąć więc umawiasz się na loty na 16 maja. Mieścisz się w ciągu 180 dni, wszystko ok. Jeśli nie zmieścisz się z czasem realizacji szkolenia w 180 dni, twój kurs wygasa i nie będzie mógł być zrealizowane w ramach tego zamówienia.

Czy potrzebuję czegoś przed szkoleniem?

Tak, przed przystąpieniem do kursu musisz zarejestrować się na stronie drony.ulc.gov.pl i przesłać nam numery Pilota i Operatora które uzyskasz na tej stronie po przejściu darmowego kursu w kategorii otwartej A1/A3. Szkolenie IRONSKY zostało zaprojektowane z myślą o kompleksowym podejściu, spełniając nie tylko wymagania formalne stawiane przez organizacje lotnicze, ale także dostarczając niezbędną wiedzę i umiejętności do skutecznego i bezpiecznego wykonywania lotów dronami. Jednak nasza oferta nie kończy się na samej edukacji.
Jako firma doradczo-szkoleniowa, IRONSKY angażuje się w pełny proces wdrożenia dronów do pracy w firmie. Oferujemy wsparcie doradcze obejmujące przygotowanie i prowadzenie niezbędnej dokumentacji, a także doradztwo w doborze odpowiedniego sprzętu. Nasza misja to nie tylko dostarczenie certyfikatu, ale również zapewnienie kompleksowej pomocy w praktycznym aspekcie korzystania z dronów.
Zapraszamy do sprawdzenia, co jeszcze możemy zrobić dla Ciebie na stronie www.ironsky.pl. Nasze usługi obejmują szeroki zakres, aby sprostać potrzebom firm i instytucji planujących efektywne i bezpieczne wykorzystanie dronów w swojej działalności.

Masz pytania?

Mikołaj 503 503 517

Darek 519 410 610

Kuba 663 944 151

[email protected]